我才提的新车被对方追尾，打车费对方也不给 导致我的车现在成大事故车了

您要求对方赔付新车折旧费和通勤费是合理诉求。不过，新车折旧费较难得到支持，得看车辆受损程度等因素。通勤费呢，因对方全责致您出行不便产生的合理费用，对方应承担。您可先和对方协商，若协商不成，收集好维修清单、打车票据等证据，去法院起诉，让法院判决对方承担相应费用。
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你刚提的新车是可以主张折旧费的，一年以内的都可以
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可以起诉对方，对车辆折旧进行鉴定
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会对方现在是不支付修车费吗
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新车被对方追尾且对方全责时，您有权主张合理的赔偿。以下根据不同情况为您详细说明：
如果车辆维修导致您产生必要的通勤费用，您可以要求对方赔偿合理的替代性交通工具费用。若车辆因事故造成贬值，即成为“大事故车”，您可主张新车折旧费，但需根据车辆购买时间、受损程度等因素综合判断。
1. 关于通勤费：若您能提供打车发票、通勤路线证明（如每日100公里的合理通勤依据），且费用未超出通常替代交通工具的合理范围，对方应予以赔偿。
2. 关于新车折旧费：若车辆购买时间较短（如一年内）、受损严重（维修清单金额达23000元，可能涉及结构性损伤），经专业机构评估确有贬值损失，法院可能支持折旧费主张；若车辆已使用较长时间或损伤较轻，折旧费主张可能不被支持。
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新车被对方追尾且对方全责，您在主张赔偿过程中可能面临以下法律风险：
1. 折旧费主张不被支持的风险：如果您无法提供专业机构出具的车辆贬值评估报告，或车辆购买时间较长（如超过一年），法院可能认为折旧费证据不足或损失不明显，从而不予支持。例如，您仅口头主张折旧费5000元，但未提供评估报告，对方极可能拒绝赔偿。
2. 通勤费合理性争议风险：若您的打车费明显高于日常公共交通费用或租车费用，对方可能以“费用不合理”为由拒赔。比如，您每日通勤100公里却选择豪华车型打车，产生远超合理范围的费用，法院可能仅支持部分合理费用。
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新车被对方追尾且对方全责，为维护您的合法权益，建议您采取以下行动：
1. 固定证据：收集事故责任认定书、4S店维修清单、维修发票、每日打车发票（注明起止地点与日期）、车辆行驶证（证明购买时间）等，这些是主张赔偿的核心依据。
2. 委托专业机构评估折旧费：选择有资质的二手车评估机构对车辆贬值损失进行评估，出具正式评估报告，明确折旧费金额。
3. 与对方及保险公司协商：将证据整理后提交给对方或其保险公司，明确提出维修费、通勤费、折旧费的赔偿要求，协商时可录音留存协商过程。
4. 申请调解或提起诉讼：若协商无果，可向交警部门申请调解；调解不成的，准备起诉状、证据材料向法院提起诉讼，主张赔偿。
选择解决方案时，重点考虑证据是否充分、赔偿金额是否合理以及对方的配合程度。若您对协商或诉讼流程不熟悉，建议进一步向专业律师咨询，以获取针对性指导。
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新车被对方追尾，对方全责的情况下，您主张赔偿的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”本案中，对方全责，其应承担您车辆的全部财产损失。您的新车维修费23000元属于直接财产损失，对方需全额赔偿。对于通勤费，属于因车辆维修无法使用产生的合理费用，符合“财产损失”范畴；新车折旧费若经评估确认，也属于事故导致的间接损失，在对方全责情况下，您有权要求对方赔偿上述费用。